С начала 2007 года 35% частных предприятий Украины работают в убыток. Такие данные без учета малых предприятий обнародовал Госкомстат, сообщает “Дело”.
Наибольшее количество убыточных предприятий, по данным официальной статистики, — в отрасли транспорта и связи — 41%.
Отрицательный результат также демонстрируют 39,7% компаний, работающих в сфере предоставления коммунальных услуг.
Более того, каждая третья украинская компания, занимающаяся торговлей и строительством недвижимости и отельно-ресторанным бизнесом, также является нерентабельной.
Начальник ялтинской налоговой администрации Игорь Белецкий указывает на то, что в случае со строительными компаниями Госкомстат несколько искажает данные.
“Строительство — это та сфера, где прежде чем будет получена прибыль, наблюдаются внушительные потери, связанные с привлечением средств на постройку объекта… Только после сдачи объекта в эксплуатацию проводится его продажа и получается прибыль, покрывающая затраты”, — объясняет он.
А вот в гостиничном деле, по мнению налоговика, действительно не все так гладко. “Рентабельно работают только гостиницы, расположенные в туристических зонах Украины, в других же регионах, в частности в Центральной Украине, действительно дела обстоят неутешительно”, — констатирует Белецкий.
На уровень рентабельности гостиниц влияет то, что до сих пор не урегулирован вопрос ценообразования в этом секторе.
“Из-за того, что наши гостиницы вынуждены платить большие налоги — на землю, добавленную стоимость (который платится только у нас в Украине), — они делают бешеные “накрутки”, вследствие чего снижается поток клиентов”, — объяснил гендиректор Ассоциации гостиниц и гостиничных объединений Украины Николай Евдокименко.
Между тем, эксперты удивлены убытками, которые показывают транспортные предприятия и компании, предоставляющие услуги связи.
“У меня есть подозрение, что финансовые результаты в данном случае несколько занижены”, — говорит директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин. По его мнению, это сделано, чтобы получить дополнительные дотации из госбюджета и “экономическое обоснование необходимости повышения цен и тарифов”.
В пресс-службе Минтранссвязи сообщили о том, что отдельные их предприятия убыточны в связи с повышением стоимости энергоносителей. При этом более убыточны именно предприятия связи.
