Рада ЄС вирішила продовжити режим санкцій проти РФ ще на шість місяців до 15 вересня 2024 року, оновила записи для 97 фізичних та дев’яти юридичних осіб.
Паралельно Євросоюз готує 14-й пакет санкцій проти Росії, а в США шукають шляхи, якими Росія їх обходить та намагаються цьому перешкоджати. Водночас українські урядовці пропонують до обмежень додати ще й заборону авіаційного транзиту через ЄС до Російської Федерації та Білорусі.
«Головна мета санкцій зменшити економічний та військовий потенціал агресора. Від початку вторгнення РФ в Україну, країни заходу застосували велику кількість обмежень. Проте Росія за два роки адаптувалася і знайшла чимало обхідних шляхів. Зокрема, основна увага зосереджена на морських шляхах, якими РФ експортує свої енергоресурси, заробляючи кошти на фінансування агресії. Водночас зовсім оминули увагою питання транзиту літаків через небо ЄС», – впевнений Денис Костржевський, Голова Ради директорів Міжнародного аеропорту «Київ».
Він вважає, що заклик прем’єр-міністра України до європейських колег щодо запровадження заборони на авіаційний транзит до Російської Федерації та Білорусі абсолютно логічним.
«Обмежувати логістику росіянам потрібно усюди – в морі, на землі, в повітрі. І хоч авіаперевезення сьогодні не є ключовими для РФ, все ж таки ці обмеження будуть відчутними для економіки країни-агресора та їх сателіта Білорусі», – говорить Костржевський.
Тож є надія, що підтримка з боку європейських партнерів відносно цього питання буде і обмеження ухвалять найближчим часом.
«Проте варто розглядати не тільки ідеї прямих санкцій проти РФ. Наприклад, в аеропорту Торонто (Канада) стоїть заарештований російський літак «Антей». Також у світі є багато аналогічних конфіскованих або заарештованих російських повітряних суден. Можливо, варто розглянути модель, за якої вони будуть приносити користь Україні? Наприклад, передати ці літаки українським авіакомпаніям для доставки гуманітарних вантажів в Україну» – зазначив Денис Костржевський.
Нагадаємо: відносно авіаційної галузі Росії у 2022 році було застосовано жорсткі санкції: більшість цивілізованого світу закрили небо для літаків РФ, а частина лізингодавців висунули вимоги повернути їм літаки. Росія нічого не повернула і фактично незаконно захопила борти.
