Время идет, автомобили на месте не стоят, так же, как и их продажи. Новые автомобили продолжают попадать во владения новых счастливых платежеспособных автолюбителей или просто автопотребителей. «Экономические новости» опубликовали анализ продаж новых авто за август, руководствуясь данными аналитической группы AUTO-Consulting.
За последний прошедший месяц 2007 года был зафиксирован новый рекорд продаж новых машин, который составил почти 52 тысячи. По сравнению с прошлым годом – этот результат увеличился на 53%! По прогнозам специалистов, до конца года с такими темпами роста авторынок вполне может преодолеть 500-тысячную отметку.
Важно, что авторынок растет не только количественно, но и качественно. По состоянию на сентябрь 2007 года уже более 1400 салонов продают автомобили. Большинство из этих автосалонов уже стали настоящими современными автоцентрами. Автодилеры, предвкушая автомобильный бум, не зря ранее вложили значительные инвестиции.
Лидером украинского рынка остался АвтоВАЗ. Как и ожидалось, за один август он увеличил показатель продаж на 1% от всего рынка, благодаря началу продаж Lada 2170 (Priora). Новинка, которая пока поступила в небольшом тираже, была раскуплена очень быстро.
Как и по результатам предыдущих рейтингов на втором месте прочно стоит Daewoo, Chevrolet все также занимает третье, но активно стремится занять вторую позицию.
С выходом на рынок ЗАЗ Lanos 1,4 (известно, что под брэндом Daewoo на украинском авторынке представлен Sens, Lanos 1,5 и Lanos 1,6 производства FSO, а под брэндом ЗАЗ – Lanos 1,4 и Lanos производства ЗАЗа) в августе продажи этой марки значительно активизировались, благодаря чему эта марка теперь занимает четвертое место. Удачное начало продаж новой модели привело к тому, что по состоянию на август 2007 года ЗАЗ занимает 7,6% рынка и стремительно приближается к результатам Chevrolet.
На пятом месте оказался бренд Mitsubishi, за которым следует Toyota. За август дилеры Toyota повысили продажи на 0,5%, оторвавшись от Hyundai.
Chery уже на 8-м месте на рынке с результатом в 3,5% рынка. Еще в конце весны 10-е место в Украине для Chery было огромным достижением, то теперь в пору задуматься и о лидерстве на нашем рынке. За месяц дешевые китайские автомобили обогнали Skoda. Скорее всего, для Chery это будет далеко не последним рекордом, учитывая, что модельный ряд расширяется, а поставки в Украину увеличиваются.
А Skoda тем временем очень надеется на новую Fabia и на традиционные предпочтения украинцев к качеству чешских автомобилей.
Завершает десятку лидеров марка Nissan, чьи дилеры обошли Opel и KIA. В активе Nissan довольно широкая модельная линейка, фиксированные цены и большая маркетинговая активность.
Также, в августе успешно продавалась и Mazda, которой впервые удалось продать более 1000 авто в месяц.
В Premium-сегменте также произошли изменения: продолжает активно продаваться Acura. Популярность автомобилей этого производителя активно растет, а число дилеров, предлагающих Acura, стремительно увеличивается. Но все же бесспорным лидером в этом секторе рынка является Lexus, чьи позиции даже после прорыва продаж Acura пока никак не пострадали.
Среди китайских марок также увеличились продажи Geely, что связано с нормализацией поставок, и почти 50%-й рост продаж Great Wall. Кроме того, в августе были стартовые сделки и начались продажи еще одного китайского брэнда Lifan.
К новому бизнес-сезону авторынок подошел с отличными показателями роста, что сулит довольно активные продажи осенью. Рост в 53% в довольно спокойный месяц говорит о том, что у нашего автомобильного рынка большой потенциал.
Также поданным АвтоКонсалтинга, по результатам продаж новых автомобилей в августе Украина уверенно заняла 7-е место в Европе. Так, Украина смогла опередить Нидерланды и Бельгию, где наблюдается стагнация автомобильного рынка. Впереди остались только крупнейшие автомобильные страны, такие как Германия, Россия, Франция, Италия, Испания и Великобритания.
У Украины есть потенциал для дальнейшего роста, равно как и у России. В Европе наблюдается положительная динамика автомобильного рынка. В августе рост составил +2,5%. В то же время, ситуация на крупнейших рынках далеко не однозначна. Если в Германии зафиксирован спад (-2,2%), то в России – наоборот рост выше 30%.
"Взять" шестое место в Европе украинским автодилерам будет очень непросто, поскольку рынок Великобритании превышает украинский на 50%, а испанский и на все 100%. Но, как утверждают эксперты, у украинского рынка очень хорошие перспективы и он сможет вырасти до 1 млн авто в год. С таким результатом Украина может рассчитывать на 5-е место в Европе, в компании крупнейших, экономически сильных стран.
