Главная » Новости » Вы читаете:

Азовмаш перенес производство в Армавир, считает Объединение вагоностроителей

26.03.2012 Новости Нет комментариев

Украинская группа «Азовмаш», вагоны которой с бракованным литьем в начале 2012 года спровоцировали ряд крупных аварий на железных дорогах РФ, переместила основное производство на Армавирский завод тяжелого машиностроения (АЗТМ, Краснодарский край), считает некоммерческое партнерство «Объединение вагоностроителей», созданное по инициативе ОАО «Уралвагонзавод» (УВЗ). Ассоциация просит депутатов Госдумы запросить в правоохранительных органах и у российских регуляторов информацию о том, что делается для исключения поставок некачественных вагонов из Украины и как предотвращаются обходы действующих запретов, пишет в понедельник газета «Коммерсантъ», ссылаясь на соответствующее письмо. В нем, в частности, предлагается распространить запрет на продукцию АЗТМ — «вплоть до полной остановки производства».
В объединении подчеркивают, что продукция завода идентична украинским вагонам и «производится по тем же чертежам», и предполагают, что армавирский завод подконтролен «Азовмашу». Вице-президент некоммерческого партнерства Василий Варенов уточнил, что письмо «не утверждает эти факты», но «требует провести проверку». Как сообщалось ранее, причиной «сходов и крушений грузовых вагонов» в начале года «послужили изломы боковых рам вагонных тележек», и наибольшие претензии были предъявлены к литью украинской «Азовэлектростали» (АЭС, входит в «Азовмаш»). В итоге были отозваны сертификаты соответствия на боковые рамы АЭС. Первый зампред комитета Госдумы Владимир Гутенев подтвердил газете получение письма, отметив, однако, что «делать какие-либо выводы преждевременно». Комитет должен «проверить все факты», для этого направлены запросы АЗТМ и ОАО «Российские железные дороги». В Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор) РФ подтвердили, что сертификат соответствия вагонов АЭС приостановлен, но о возможной поставке литья с «Азовэлектростали» на АЗТМ ведомству не известно. Гендиректор АЗТМ Олег Лучков назвал данные партнерства «тотальной неправдой», уточнив, что завод закупает боковые рамы, надрессорные балки и другое литье у «Азовэлектростали», но «это детали с действующими сертификатами соответствия, отличные по модификации от тех, сертификаты на которые приостановлены». При этом топ-менеджер добавил, что мощностей армавирского предприятия (1,8 тыс. вагонов в год) «просто не хватит, чтобы переместить на него основной объем выпуска «Азовмаша», и увеличения поставок комплектующих с Украины в последние месяцы не происходило. На самой АЭС заверили газету, что «описанная схема не соответствует действительности». Источники «Коммерсанта» в машиностроительной отрасли полагают, что «на волне опасений за качество украинских вагонов» российские производители пытаются ввести протекционистские меры. В апреле 2011 г. партнерство уже просило правительство РФ принять меры к украинским поставщикам «некачественного литья», введя либо запрет, либо пошлины на ввоз украинских вагонов и передать контроль качества на украинских предприятиях «Уралвагонзаводу», по чертежам которого производится литье. Гендиректор компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров также считает, что «схема, изложенная в письме, сомнительна, поскольку вагоны получают уникальные номера и использование несертифицированного литья можно быстро отследить». При этом, добавляет эксперт, «учитывая невысокие мощности АЗТМ, никакой серьезной выгоды от таких рисков для «Азовмаша», который может выпускать до 2 тыс. вагонов в месяц, нет».
Объединение вагоностроителей создано в начале 2011 г. для «содействия развитию отрасли» и «удовлетворения потребностей в подвижном составе предприятий промышленности и транспорта». Помимо УВЗ в состав некоммерческого партнерства вошли ОАО «Алтайвагон» (РТС: ALVG) (актив «СДС-Маш»), ОАО «Русская корпорация транспортного машиностроения» Олега Дерипаски, ОАО «Тверской вагоностроительный завод», ОАО «ПК «Бежицкий сталелитейный завод», ЗАО «УК «Брянский машиностроительный завод» (входят в «Трансмашхолдинг» ряд ж/д операторов (ОАО «СГ-Транс», ЗАО «ЛУКОЙЛ-Транс») и другие компании. Наблюдательный совет объединения возглавил генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко.

По материалам: Интерфакс

Комментарии:

Архивы

Новости

  • Минэнерго просит правительство выделить 180 млн грн на украинские шахты

    В Минэнерго обратились к Правительству с просьбой выделить в течение 2014 года 180 миллионов гривен государственной поддержки на капитальное строительство шахт, говориться в официальном документе Профсоюза работников угольной промышленности. «Законом Украины О внесении изменений в Закон О Государственном бюджете на …

  • Украина, Россия и ЕС не хотят повторения газового конфликта 2009 года

    Ни Россия, ни Украина, ни ЕС не заинтересованы в повторении «газового» конфликта-2009, который сегодня может нанести урон каждой из сторон, сообщил эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский в интервью телеканалу БТБ. «С 12 числа в Брюсселе работает группа экспертов по …

  • Украина подает на Газпром в суд из-за цены на газ — Яценюк

    Правительство Украины и непосредственно НАК Нафтогаз Украины приняли решение о начале процедуры подачи в суд на российскую компанию Газпром, заявил премьер-министр Арсений Яценюк на брифинге в Киеве в понедельник, 28 апреля. «Российскому монополисту направлена предарбитражная претензия», — цитирует его слова …

  • Европа сегодня утвердит миллиард евро помощи для Украины

    Европейская комиссия в понедельник, 28 апреля, окончательно утвердит выделение Украине EUR 1 миллиард макрофинансовой помощи, сообщила представитель Европейской комиссии Пиа Аренкилде Хансен. «Сегодня мы подпишем меморандум о взаимопонимании о новом 1 миллиарде евро займа в рамках программы макрофинансовой помощи Украине, …

  • МВФ приступает к утверждению программы помощи Украине

    Общий объем международного пакета помощи должен составить $27 млрд. Исполнительный совет Международного валютного фонда (МВФ) в ближайшие дни получит подготовленный сотрудниками фонда доклад о кредитной программе для Украины, на основании которого в начале мая советом должно быть принято решение о …

  • Глава Минфина рассказал, сколько Украине нужно заплатить по внешним долгам до конца года

    Украина должна выплатить до конца 2014 года около $9 млрд, сообщил министр финансов Украины Александр Шлапак в пятницу, 18 апреля. «Нам до конца года надо выплатить еще около $9 млрд. Наша задача — занять на внешних рынках эти $9 млрд, …

  • В Болгарии демонтировали трубы Южного потока

    В Болгарии демонтировали трубу газопровода «Южный поток», остались только бетонные блоки. Об этом говорится на сайте bivol.bg. «На сегодняшнее утро убраны «презентационные» трубы и флаги в месте презентации Южного потока на территории Болгарии, где в октябре 2013 года при участии …

  • ЕС готовит ответ Путину по газовому долгу Украины

    ЕС может к понедельнику подготовить проект совместного ответа на письмо президента РФ Владимира Путина европейским лидерам по Украине, сообщил министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский. Глава польского МИД сообщил, что по просьбе главы Еврокомиссии Жозе Мануэла Баррозу в понедельник главы …

  • Дефолта в Украине не будет – эксперт

    Дефолта в Украине не прогнозируется, так как Международный Валютный Фонд выделяет деньги Украине на реформирование, что предусматривает работу экономики, сообщила председатель совета директоров группы Инвестиционный Капитал Украина (ICU) Валерия Гонтарева в интервью изданию Hubs в пятницу, 11 апреля. «Вопрос дефолта …

  • Аннексия Крыма обошлась России в $179 млрд

    Присоединение Крыма стоило российскому рынку $179 млрд. Как сообщает РБК, эта цифра складывается из оттока капитала в $33,5 млрд, падения капитализации отечественных компаний на $82,7 млрд в РФ и на $62,8 млрд — в Лондоне. В $33,5 млрд оценивает отток …

  • Золотовалютные резервы Украины сократились до $15 млрд

    Золотовалютные резервы Национального банка Украины на 1 апреля 2014 года составили 15,08 миллиардов долларов, что на 2,47%, или на 382 миллиона долларов меньше показателя на 1 марта (15,462 миллиардов долларов), сообщается на сайте Национального банка Украины. По данным НБУ, с …

  • Украина может поднять плату за транзит российского газа

     Украина рассматривает возможность пересмотра стоимости транзита российского газа по территории страны, заявил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Продан, сообщает УНИАН в субботу, 5 апреля. "Вопрос (пересмотра стоимости транзита — ред.) поднимался в рамках пересмотра договора с точки зрения ценовой …