ОАО “Нижнеднепровский трубопрокатный завод” (НДТЗ, Днепропетровск) договорилось о начале крупномасштабного сотрудничества с крупнейшим мировым вагоностроительным концерном Bombardier (Канада) с целью реализации крупных совместных проектов.
Как сообщил генеральный менеджер швейцарской компании KLW Wheel Co., являющейся эксклюзивным поставщиком железнодорожных колес НДТЗ в дальнее зарубежье, Михаил Иськов, такая договоренность достигнута в ходе международной выставки “InnoTrans-2006” (Берлин) во вторник.
“Сегодня [во вторник] на встрече с руководством Bombardier мы договорились о начале широкомасштабной программы по сотрудничеству “, — сказал собеседник в среду.
При этом он пояснил, что, учитывая опыт НДТЗ по работе с клиентами во всем мире, а также опыт работы Bombardier по поставкам, существует много синергетических моментов и общих точек соприкосновения — не только в Европе, но и на пяти континентах.
“Компания объединяет экспертизу, которая существует у каждой из компаний, чтобы еще в более полном объеме удовлетворять клиентов в плане обслуживания и поставок нового подвижного состава в страны Европы, Азии, Австралии и рынки Северной Америки”, — сказал М.Иськов.
Кроме того, он сообщил, что во вторник с Bombardier достигнута договоренность о совместном создании программы, которая будет направлена на самого крупного потребителя колес в Европе — Германские железные дороги — по обслуживанию подвижного состава. Речь идет о ремонте и обслуживании колесных пар, поставках специальных конструкций колес, которые повысят эксплуатационную надежность колес и срок их службы, а также о своевременных поставках, добавил собеседник агентства.
Как сообщил М.Иськов, концерн Bombardier ежегодно расходует на закупку колесных пар 80 млн. евро. В связи с этим НДТЗ планирует через 1-1,5 года получить контракты на сумму 510 млн евро, а в перспективе — на 20-25 млн евро, что составляет четверть закупок канадского концерна.
Кроме того, генеральный менеджер KLW Wheel Co. сообщил, что в ходе встреч с представителями Bombardier прозвучала заинтересованность канадского концерна к немецкой компании “Зиген”, располагающая мощностями по ремонту и обслуживанию колесных пар.
“Этот проект нам тоже интересен”, — отметил М.Иськов.
Он сообщил, что НДТЗ и KLW Wheel Co ведут также предварительные переговоры с компаниями Alstem (Франция) и Siemens (Германия) о налаживании сотрудничества в сфере обслуживания потребителей колесных пар.
“Таким образом, первый день выставки принес для нас несколько положительных результатов. В течение четырех дней выставки мы намерены добиться весомых успехов”, — подытожил М.Иськов.
Мировой рынок колесных пар оценивается в 4-5 млрд долларов в год. При этом НДТЗ занимает около 10-15% рынка (400 млн долларов).
Крупнейшая в мире выставка в сфере достижений железнодорожного транспорта “InnoTrans-2006” в Германии проходит один раз в два года.
НДТЗ по объемам производства и производственным мощностям является вторым в мире предприятием по выпуску железнодорожных колес, в течение последних двух лет является также крупнейшим экспортером этой продукции в СНГ и мире.
НДТЗ производит стальные бесшовные и сварные трубы для добычи и транспортировки нефти и газа, машиностроения, строительства, коммунальной сферы, а также занимает ведущие позиции в производстве особо высокоточных труб для погружных электронасосов и электродвигателей и является единственным в Украине производителем железнодорожных колес.
Нижнеднепровский трубопрокатный завод входит в корпорацию “Интерпайп” (Днепропетровск).
