Правительство утвердило устав государственного концерна Укрморпорт, в который войдут все 19 морских торговых портов. Согласно документу, теперь начальников портов будет назначать не Министерство транспорта, а правительство.
Вчера Министр транспорта и связи Николай Рудьковский сообщил, что согласно документу, Укрморпорт будет подчинен Кабинету министров, а Министерство транспорта и связи будет являться уполномоченным органом, который осуществляет контроль над предприятием. Размер уставного фонда концерна составит 50 млн грн, при этом он будет наполнен за счет "производственных и непроизводственных фондов и других ценностей" портов. В пункте #59 устава прописано, что ежеквартально каждый порт будет перечислять на счет Укрморпорта 7% своей чистой прибыли. Выход из Укрморпорта может быть осуществлен только по решению Кабинета министров.
"Устав утвержден, но в форме, которая абсолютно отличается от той, которую внесло на рассмотрение Министерство транспорта и связи", – отметил господин Рудьковский.
Главным отличием является то, что фактически право назначать и увольнять начальников портов переходит от профильного министерства в Кабмин.
Николай Рудьковский утверждает, что его ведомство будет оспаривать новый устав "всеми возможными способами".
Впрочем, шансов добиться возвращения права назначения руководителей у Минтранса немного.
Напомним, 30 ноября 2006 года Кабинет Министров создал Государственный концерн Укрморпорт.
В состав концерна включены 20 государственных морских торговых портов, а именно: Белгород-Днестровский, Южный, Ренийский, Усть-Дунайский, Ильичевский, Измаильский (все – Одесская область), Одесский (Одесса), Николаевский, Днепро-Бугский, Октябрьск (все – Николаев), Херсонский (Херсон), Генический, Скадовский (оба – Херсонская область), Мариупольский (Донецкая область), Бердянский (Запорожская область), Керченский, Евпаторийский Севастопольский, Ялтинский (все – Крым) морпорты.
В ноябре 2005 года Минтранссвязи ликвидировало Государственное объединение Укрморпорт, которое министерство создало в начале февраля 2003 года и в состав которого вошли 22 украинских предприятия морской отрасли, находящихся в 100% собственности государства.
