Главная » Статьи » Вы читаете:

Энергоэффективность и экологичность — ключевые направления «дорожной карты» преобразований

10.11.2013 Статьи Нет комментариев

Одним из последствий аварии на японской атомной электростанции «Фукусима» стала актуализация вопроса о целесообразности сокращения удельного веса ядерной энергетики в производстве электроэнергии.

Германия приблизила срок остановки реакторов своих АЭС — теперь это должно произойти в 2022 г., хотя первоначально планировалось в 2035 г. Впрочем, есть мнение, что не обошлось и без традиционного немецкого практицизма: в 2022 г. истекает нормативный срок эксплуатации многих энергоблоков АЭС Германии, поэтому было принято решение не заниматься его продлением еще раз.

Если смотреть на ситуацию рационально, то оснований для отказа от атомной энергетики сейчас не намного больше, чем было до трагических событий на «Фукусиме» (кстати, Великобритания, которая, как и Германия, планировала отказаться от ядерной энергетики, изменила свою точку зрения и в этом году решила построить новую АЭС).

Если бы не «черный лебедь» в виде страшного землетрясения, то мир до сих пор не сомневался бы в преимуществах «мирного атома». Но жизнь неоднократно доказывала: в экстремальных ситуациях люди преимущественно действуют под влиянием эмоций, эвристики и того, что принято называть интуицией. Причем, как полагают выдающиеся экономпсихологи Д. Канеман и А. Тверски, «ложная интуиция» в равной степени свойственна как непрофессионалам, так и грамотным специалистам.

Как бы то ни было, в краткосрочной перспективе логичным выглядит наблюдаемый возврат к масштабному использованию угля, нефти и газа. Вместе с ростом спроса растет и цена на углеводороды. Она будет оставаться высокой некоторое время.

Дополнительный повышательный импульс ценам на нефть придали революционные события в странах Магриба и Ближнего Востока. И нет оснований ожидать скорой стабилизации в этих регионах.

Подорожание нефти и природного газа (его стоимость часто является производной от цены «черного золота», находясь в прямо пропорциональной зависимости от нее) стало болезненным для многих стран, особенно для тех, которые являются нетто-импортерами углеводородного сырья.

Однако оно будет некритичным для многих развитых стран, которые внедряют программы по сокращению использования нефти и природного газа. Не будет этот процесс критичным потому, что вопрос снижения зависимости от углеводородной энергетики длительное время стоит у них на повестке дня. А вышеуказанные события лишь усилили желание «соскочить» с углеводородной иглы.

Например, в США установлены новые стандарты расхода топлива автомобилями: с 2016 г. — не более 6,9 л на 100 км, а с 2025 г. — не более 3,8 л на 100 км. Автопарк США полностью обновляется в среднем один раз в 9 лет. То есть к 2030 г. как минимум половина автопарка страны должна иметь расход топлива на уровне 3,8 л на 100 км. До 2035 г. — весь автопарк.

Еще серьезнее работает в этом направлении ЕС. Так, в 2007 г. Евросоюз решил до 2020 г. довести удельный вес возобновляемых источников энергии в энергопотреблении до 20 % (с тогдашних 7 %). Речь идет о солнечной, ветровой, гидро-, других нетрадиционных видах энергетики.

В целом стратегия Евросоюза «20‑20‑20» предполагает следующее: к 2020 г. уровень выбросов углекислого газа в атмосферу должен сократиться на 20 %, доля энергии, производимой из возобновляемых источников, в общей структуре энергопотребления — вырасти до 20 %, а общие энергозатраты в странах ЕС — сократиться на 20 %.

Предусматривается, что набранный темп развития новых энергетических технологий сохранится, и к 2050 г. потребление электроэнергии, генерированной из возобновляемых источников, должно удвоиться.

На протяжении 13 лет (2007‑2020 гг.) Евросоюз должен сделать рывок в развитии неуглеводородных технологий. Направления трансформаций таковы, что будут серьезно ужесточаться экологическое законодательство и экологические стандарты.

На протяжении короткого по историческим меркам промежутка времени ЕС должен избавиться от львиной доли нынешнего автопарка, заменив его более энергосберегающим и высокоэкологичным. Гораздо шире будет эксплуатироваться электротранспорт.

Солнечными батареями станут оснащаться едва ли не все новостройки. В гораздо большем объеме будут использоваться ветровые и гидроэлектростанции. Около 10 % автомобилей будут переведены на биотопливо.

Скорее всего, по мере евроинтеграции Украины определенная часть этих стандартов и показателей будет постепенно внедряться в нашей стране.

Ожидаемые результаты: инновационная модернизация экономики Украины, значительное снижение энергопотребления и энергоемкости ВВП, внедрение современных энергоэффективных технологий, качественная трансформация национальной энергетической отрасли.

А также снижение выбросов в окружающую среду, утилизация отходов производства, следствием чего станет улучшение здоровья граждан и рост продолжительности жизни.

 

Вячеслав Бутко, віце-президент Центру досліджень корпоративних відносин

Комментарии:

Архивы

Новости

  • Минэнерго просит правительство выделить 180 млн грн на украинские шахты

    В Минэнерго обратились к Правительству с просьбой выделить в течение 2014 года 180 миллионов гривен государственной поддержки на капитальное строительство шахт, говориться в официальном документе Профсоюза работников угольной промышленности. «Законом Украины О внесении изменений в Закон О Государственном бюджете на …

  • Украина, Россия и ЕС не хотят повторения газового конфликта 2009 года

    Ни Россия, ни Украина, ни ЕС не заинтересованы в повторении «газового» конфликта-2009, который сегодня может нанести урон каждой из сторон, сообщил эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский в интервью телеканалу БТБ. «С 12 числа в Брюсселе работает группа экспертов по …

  • Украина подает на Газпром в суд из-за цены на газ — Яценюк

    Правительство Украины и непосредственно НАК Нафтогаз Украины приняли решение о начале процедуры подачи в суд на российскую компанию Газпром, заявил премьер-министр Арсений Яценюк на брифинге в Киеве в понедельник, 28 апреля. «Российскому монополисту направлена предарбитражная претензия», — цитирует его слова …

  • Европа сегодня утвердит миллиард евро помощи для Украины

    Европейская комиссия в понедельник, 28 апреля, окончательно утвердит выделение Украине EUR 1 миллиард макрофинансовой помощи, сообщила представитель Европейской комиссии Пиа Аренкилде Хансен. «Сегодня мы подпишем меморандум о взаимопонимании о новом 1 миллиарде евро займа в рамках программы макрофинансовой помощи Украине, …

  • МВФ приступает к утверждению программы помощи Украине

    Общий объем международного пакета помощи должен составить $27 млрд. Исполнительный совет Международного валютного фонда (МВФ) в ближайшие дни получит подготовленный сотрудниками фонда доклад о кредитной программе для Украины, на основании которого в начале мая советом должно быть принято решение о …

  • Глава Минфина рассказал, сколько Украине нужно заплатить по внешним долгам до конца года

    Украина должна выплатить до конца 2014 года около $9 млрд, сообщил министр финансов Украины Александр Шлапак в пятницу, 18 апреля. «Нам до конца года надо выплатить еще около $9 млрд. Наша задача — занять на внешних рынках эти $9 млрд, …

  • В Болгарии демонтировали трубы Южного потока

    В Болгарии демонтировали трубу газопровода «Южный поток», остались только бетонные блоки. Об этом говорится на сайте bivol.bg. «На сегодняшнее утро убраны «презентационные» трубы и флаги в месте презентации Южного потока на территории Болгарии, где в октябре 2013 года при участии …

  • ЕС готовит ответ Путину по газовому долгу Украины

    ЕС может к понедельнику подготовить проект совместного ответа на письмо президента РФ Владимира Путина европейским лидерам по Украине, сообщил министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский. Глава польского МИД сообщил, что по просьбе главы Еврокомиссии Жозе Мануэла Баррозу в понедельник главы …

  • Дефолта в Украине не будет – эксперт

    Дефолта в Украине не прогнозируется, так как Международный Валютный Фонд выделяет деньги Украине на реформирование, что предусматривает работу экономики, сообщила председатель совета директоров группы Инвестиционный Капитал Украина (ICU) Валерия Гонтарева в интервью изданию Hubs в пятницу, 11 апреля. «Вопрос дефолта …

  • Аннексия Крыма обошлась России в $179 млрд

    Присоединение Крыма стоило российскому рынку $179 млрд. Как сообщает РБК, эта цифра складывается из оттока капитала в $33,5 млрд, падения капитализации отечественных компаний на $82,7 млрд в РФ и на $62,8 млрд — в Лондоне. В $33,5 млрд оценивает отток …

  • Золотовалютные резервы Украины сократились до $15 млрд

    Золотовалютные резервы Национального банка Украины на 1 апреля 2014 года составили 15,08 миллиардов долларов, что на 2,47%, или на 382 миллиона долларов меньше показателя на 1 марта (15,462 миллиардов долларов), сообщается на сайте Национального банка Украины. По данным НБУ, с …

  • Украина может поднять плату за транзит российского газа

     Украина рассматривает возможность пересмотра стоимости транзита российского газа по территории страны, заявил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Продан, сообщает УНИАН в субботу, 5 апреля. "Вопрос (пересмотра стоимости транзита — ред.) поднимался в рамках пересмотра договора с точки зрения ценовой …