Найбільша у світі американська компанія та маркетплейс Amazon не бачить можливості ставати платником ПДВ в Україні, розповіла в коментарі БізнесЦензору для статті “Скасування пільги на посилки вдарить по кишені українців: Чи ухвалить Рада скандальний закон?” народна депутатка, членкиня Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Ніна Южаніна.
Як відомо, 12 травня Верховна Рада має розглянути законопроєкти №15112-д та №12360, які передбачають нові правила оподаткування товарів, придбаних через іноземні онлайн-платформи. У разі успішного голосування пільговий ліміт у 150 євро на міжнародні посилки буде скасований, і глобальні платформи, такі як Amazon та AliExpress чи Temu, доплюсовуватимуть податок на додану вартість до кожного замовлення, починаючи “з першої копійки”. Відповідні зміни мають впроваджувати самі майданчики. Amazon, зі слів Южаніної, уже відмовився. Сполучені Штати замикають трійку лідерів по поштових відправленнях в Україну. Так, за офіційними даними, 52,1% міжнародних та експрес-відправлень, які надійшли на митну територію України за 2025 рік, – це посилки з Китаю, 23,8% – з Польщі, 14,3% – США. Саме на ці країни сукупно припадає 90% посилок, які українці отримують із-за кордону.
Що не так із оподаткуванням міжнародних посилок
Наразі в Україну без мита (10%) та ПДВ (20%) можна ввозити посилки, сумарна вартість товарів у яких не перевищує 150 євро для одного одержувача. У межах зобовʼязань перед МВФ уряд України планує з 1 січня 2027 року запровадити ПДВ (20%) на всі міжнародні посилки, скасувавши чинний безмитний ліміт. Насамперед це стосується покупок на закордонних маркетплейсах. Тобто ПДВ нараховуватиметься з першої копійки на товари незалежно від їхньої вартості. Податок включатиметься у вартість товару безпосередньо під час покупки, що, по суті, призведе до здорожчання речей на 20%. Маркетплейси зі свого боку мають запровадити відповідні зміни на своїх майданчиках, що потребуватиме часу та бажання з боку маркетплейсів.
Експерти тим часом прогнозують, що скасування пільги на дешеві посилки може вдарити по гаманцях багатьох українців, для яких зарубіжні, насамперед китайські, маркетплейси нерідко – безальтернативний варіант придбати необхідне, як одяг чи взуття. На це зокрема вказують дані соціологічного дослідження Rating Group.
Окрім базових речей українці цієї зими активно купували за кордоном резервні елементи живлення – павербанки, акумулятори, зарядні пристрої. Тобто нарахування ПДВ з першої копійки, як передбачено законопроєктом, стане таким собі “податком на виживання”. Рішення також може позначитися на діяльності волонтерів, які закуповують товари для комплектування Сил оборони. Згідно з результатами дослідження Rating Group, у 29% випадків українці або їхні близькі замовляли міжнародні посилки для потреб військових, у 26% – для волонтерської діяльності, а в 25% – для ремонту або виробництва технологічного обладнання. Більшість невеликих українських виробників доставляють комплектуючі для виробництва дронів та інших виробів оборонного призначення з-за кордону саме посилками. Зазвичай, це надійніше та дешевше. Адже навіть українські продавці, яким вдається завозити оптові партії деталей, до останнього часу були змушені продавати їх всередині України дорожче, сплачуючи ПДВ.
Канал постачання комплектуючих у міжнародних відправленнях дозволяє багатьом українських виробникам не лише купувати їх дешевше, а й обходити обмеження, які Китай запровадив на експорт деяких компонентів.
Пільгу хочуть обмежити сумою у 45 євро для одного одержувача посилок, які надсилаються відправником без будь-якої оплати, призначаються для особистого чи сімейного використання одержувачем, їх характеристики та кількість не повинні вказувати на те, що вони ввозяться з будь-якою комерційною метою. Іншими словами – це посилки із-за кордону від родичів і друзів. Утім, і з них можуть стягувати ПДВ, якщо в посилці містимуться підакцизні товари (наприклад, алкоголь), парфуми, кава, чай у кількостях, більших за визначені. Для чаю – це 100 грам. Детальніше про це писав БізнесЦензор.
Наразі із 75 млн міжнародних посилок розмитнюють лише 0,8%, хоча саме ці 0,8% становлять половину вартості від усіх посилок. Коли скасують пільгове завезення посилок, то навантаження на митницю зросте в 122 рази.
